去西藏的火車有雙人包廂嗎？兩個人坐火車去西藏要多少錢

admin 2024-01-07 1 0

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1、軟臥車廂的硬件比硬臥車的要好。主要表現(xiàn)在：一般的軟臥車廂有九個房間（也有八個房間的）每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪，鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。每個鋪位都有個小臺燈，房間門旁有調(diào)節(jié)溫度、廣播音量的按鈕。

2、軟臥空間比較大，1個房間4個人使用。環(huán)境舒適，安靜，鋪位比普通的硬臥鋪位要稍寬，睡著比較舒適。價格比普通的硬臥貴。還帶有一個門，可以隔絕走道。有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥價格貴。

3、中國火車軟臥的樣子如下圖所示：有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥價格貴。設(shè)施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環(huán)境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。

去西藏的火車有雙人包廂嗎？兩個人坐火車去西藏要多少錢

1、去西藏的火車有雙人間。去西藏的火車除了Z165次外，其它列車都提供雙人包廂。雙人包廂一般有兩個鋪位，提供空調(diào)、床鋪、床上用品等設(shè)施，可以為旅客提供相對私密和舒適的空間。

2、南京到拉薩軟臥好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：軟臥是西藏列車最舒適的坐席，4人一個包間，分為上下兩鋪，加上可關(guān)上的包間門，是舒適性和隱私性兼具的選擇，南京到拉薩距離遠，軟臥是最好的選擇。

3、可以，但是有條件的。一般來說餐車之后就是臥鋪了。白天兩個人可以都在臥鋪車廂內(nèi)，窗口邊的靠椅應(yīng)該夠坐，因為臥鋪的人都很少。若靠椅被人占了而仁兄你的票又不是下鋪，可以在下鋪坐坐，只要和下鋪的人搭訕下混個臉熟。

4、有。火車臥鋪中的高級軟臥是2人一個包廂的，即有雙人的房間，在購票時選擇高級軟臥即可享受。臥鋪是指可供旅客平躺睡覺的鋪位，本質(zhì)屬于長途交通運輸工具內(nèi)安置的一種小型床位。汽車、火車、游輪甚至飛機都可以設(shè)置臥鋪。

5、北京到拉薩的火車大多數(shù)是軟臥，一個隔斷里上下鋪各兩個。但是也有部分車次是硬座和硬臥，具體車次的配置建議您關(guān)注12306官方的信息。

由于去拉薩的火車實行的是，1座1人的定員制度。所以在售票點是買不到的，你只能通過火車站的制定窗口購買。個人推薦如果時間和金錢上充裕的話，可以從上海先到西安，在西安玩兩天在從西安到拉薩。

上海到拉薩的火車軟臥車票的預(yù)訂和購買通常需要提前1個月或更長時間，而且車票數(shù)量有限。因此，需要購買軟臥車票的乘客需要提前了解車票的預(yù)訂和購買規(guī)則，并在規(guī)定的時間內(nèi)進行預(yù)訂和購買。

如果您想乘坐z164次火車從上海到拉薩，以下是一些選座建議：硬座：如果您希望在旅途中節(jié)省一些費用，硬座是一個不錯的選擇。

去拉薩的火車軟臥是四人一間的。火車的軟臥車廂是按照4個鋪位一個包廂的，1號下鋪、2號上鋪、3號下鋪、4號上鋪，再一個包廂就是5號下鋪、6號上鋪、7號下鋪、8號上鋪，依此類推。整節(jié)車廂有9個包廂共36個鋪位。

提前10以上進行預(yù)訂購買，這樣買到票的幾率就大了一些。旅行社那邊看能不能買到票。要出一定的手續(xù)費的（費用較高）。買機票到拉薩，然后青藏線出藏。（進藏機票相對火車票而言，好買一些。

1、去西藏七八天，兩個人普通旅游如果坐火車七八千就差不多了，如果坐飛機估計就會高些吧。我們?nèi)ノ鞑貜母拭C坐火車到拉薩，暑假拉薩住宿也不貴，從網(wǎng)上預(yù)定的一晚也就130左右，客棧老板還接送站，省了火車站的往返打車費。

2、機票單程2400原價，基本不打折，火車是360單程，加上在火車上消費可能就500單程。如果是自駕油費我不知道要開多少，全程3700公里。

3、我是沒進去，羊湖和納木錯跟團去都是每人260上下，其他寺廟，景點這些收費基本介于30到60。吃飯的話建議去學(xué)校外面吃，價格低，分量多！兩個人總花銷最少八千多吧，如果玩的高興，上不封頂。。

4、去年10月我玩的拉薩周邊及拉薩到林芝的路線，一共用了11天，花費七千元左右，當(dāng)時接近旅游淡季了，是很節(jié)省的了。

火車軟臥有兩人間。軟臥列車也分兩種：普通軟臥和高級軟臥。普通軟臥4人一個包間，高級軟臥2人一個包間，但是并非所有列車都有高級軟臥。普通軟臥除生活品外，還設(shè)有充電位置、電視、空調(diào)等。

火車軟臥有兩人間，像這種一般是高級軟臥，有極少數(shù)的是一個包間一人。但是并不是所有的火車上都有這個。

是目前進藏火車用時最長的火車，但也是觀景最美的火車。廣州至拉薩火車票價為硬座447元，硬臥865元，軟臥1468元。

去西藏的火車有雙人間。去西藏的火車除了Z165次外，其它列車都提供雙人包廂。雙人包廂一般有兩個鋪位，提供空調(diào)、床鋪、床上用品等設(shè)施，可以為旅客提供相對私密和舒適的空間。

而滬藏列車只有2個單人座椅，其他都是雙人座，共定員44人。停靠站（還有待鐵道部確定）：上海-南京-鄭州-西安-蘭州-西寧-格爾木-安多-那曲-拉薩廣州到拉薩火車58小時。

1、北京到西藏火車一般都是軟臥，一個隔斷里上下鋪各兩個。

2、有軟臥車廂、硬臥車廂、硬座車廂軟臥車廂的硬件比硬臥車的要好。主要表現(xiàn)在：一般的軟臥車廂有九個房間（也有八個房間的）每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪，鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。

3、去西藏的火車有雙人間。去西藏的火車除了Z165次外，其它列車都提供雙人包廂。雙人包廂一般有兩個鋪位，提供空調(diào)、床鋪、床上用品等設(shè)施，可以為旅客提供相對私密和舒適的空間。

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