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西藏游,坐火車去會有高原反應嗎?
坐火車去西藏是有高原反應的。我是去年七月坐北京到拉薩的火車去的西藏，列車經過5000多米的唐古拉山口時，車廂里的旅客不同程度的出現了高原反應，我算輕的，很少有不反應的。去拉薩的列車格爾木開車后車廂內開始供氧。
西藏位于青藏高原，是世界屋脊。通常去西藏的內地低海拔游客有很大概率會出現高原反應。這是人體生理機能對高原低氣壓、低氧含量的正常反應。大家都說突然飛到高原會導致嚴重的高反射，但是如果坐火車就不會有高反射了。
沒有的，我就是坐火車上去的，火車上有供氧裝置，不過最好還是吃好，休息好，在火車上做點輕微運動，不要喝酒，那就沒有問題的。
火車內環境擁擠、嘈雜，不良的環境會進一步加重身體的不適感，40多個小時都待在這么一個密閉的小空間里，會消耗我們大量體力。等到達拉薩，需要我們身體去面對高原缺氧環境時，卻已經沒有了體力。
會有，但是出現高反的人不會太多，如果實在擔心的話，可以提前一定時間服用紅景天預防一下，到了高原之后服用藍養片，幫助身體適應，適應了問題就不大了。
坐40多個小時的硬座到拉薩是什么感受?
1、坐40多個小時的硬座到拉薩，這是很艱辛的旅程。途中趴著睡，腰都要酸死，睡不好；吃也吃不好，總之就是很累。
2、當然累了，時間很長。最好有朋友一起聊天或者打撲克娛樂一下時間過得要快一點。
3、我其實是很不想借充電寶給麗麗姐的，因為48個小時的火車，手機很容易沒電，我需要一個足夠的保障，然而無奈，我又不好意思拒絕。在聊天的過程中，才得知麗麗姐也到拉薩。
4、用時大約48個小時，在火車上睡兩晚上。每一次都有不同的體驗。因為有時候是獨自一人，有時候有朋友陪伴。不管是坐硬座還是硬臥，到了在火車上的第二個晚上，都要忍受因為缺氧而引起的各種難受的感覺。
5、達州到拉薩有直達車T222次，39小時05分鐘。雖然是直達但要在西寧站整列換乘，就是你從達州上車時是普通紅皮車，到西寧站以后要下車換乘高原型25T空調車進藏，座位號不變。高原型車底有制氧設備。
拉薩火車是什么時候開通的?哪年
今年6月25日拉林鐵路開通運營。這是連接拉薩、山南、林芝的西藏第一條電氣化鐵路。它的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史。
年青藏鐵路的建成通車。 2006年7月1日，格爾木開往拉薩的第一列旅客列車“青1”在上午11時05分中由格爾木火車站啟動向拉薩駛去，全程運行1142公里，歷時13小時26分，于7月2日零時31分，到達拉薩。
青藏鐵路是2006年7月1日全線通車。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設，1984年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2001年6月29日開工。
分期分段建設運營；拉林段與成雅段于2014年12月開工建設[2][3]；雅林段于2020年11月開工建設[4]。2018年12月28日，川藏鐵路成雅段開通運營[5]。2021年6月25日，川藏鐵路拉林段開通運營[66]。
青藏鐵路分兩期建成，一期工程1958年開工建設，1984年5建成通車。二期工程2001年6月29日開工，2006年7月1日建成通車。
青藏鐵路全線通車是哪一年 于2006年7月1日全線通車。
坐上火車去拉薩,火車進藏全攻略
1、一是乘火車從青海西寧進入西藏，二是乘火車從四川成都進入西藏，三是乘火車從云南昆明進入西藏。這三條路線都經過青藏鐵路，這條鐵路是通往西藏的主要通道。從西寧、成都、昆明出發，都可以乘坐火車直達拉薩。
2、票價硬座：224硬臥：495軟臥：781 途經城市：西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲、當雄、拉薩。
3、我認為從成都出發，經過西寧，最后到達拉薩，這個路線是坐火車去西藏旅游的最佳選擇。首先，這個路線沿途可以欣賞到壯麗的雪山、草原、湖泊等自然風光，讓人仿佛置身于人間仙境。
4、首先，您可以從您的所在地選擇乘坐火車到北京或者成都，這兩個城市都有前往拉薩的火車。如果您選擇從北京出發，可以乘坐Z69次列車直達拉薩，這趟火車經過青海、甘肅、四川等多個省份，沿途可以看到許多美麗的風景。
標簽： 拉薩到林芝火車里面的照片
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