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• 1、上海去西藏火車幾人一個房間
• 2、奧德賽2.4七座坐六人載4百斤行李可以去西藏嗎?
• 3、重慶進藏列車T222硬臥車廂是四人一間還是六人一間。
• 4、四人開一輛車去西藏自駕需要準備啥?
• 5、大家好!我想問問自駕游重慶到西藏,四個人一臺車,大概去十五天,費用大概...

上海去西藏火車幾人一個房間

1、一班火車軟臥4個人一個房間，2對上下鋪，房間是封閉式的。硬臥是半開放式的，2對3層鋪，6個人一格，一節車廂66人。

2、上海到拉薩火車軟臥都是包間，有門隔離的，每個包間四張床，左右兩邊上下各一個。軟臥是四人包間，是一間一間房隔開的，晚上可以關門，環境安靜，私密性較強。如果是遇到三男一女的包間，可以找列車長協調一下，更換鋪位。

3、T164/T165 上海 - 拉薩 19：36 - 20：15 2天39分 硬座 406 硬臥下 845 軟臥下1314 軟臥都是包間，有門隔離的，每個包間4張床，左右2邊，上下鋪。

4、硬座位置：0， 4 ， 5 ， 9 緊靠窗戶。

5、D10：拉薩陽湖拉薩，300公里，海拔3658米。繞行稻城亞丁：加2天。走川藏線的人很少能繞過稻城亞丁。稻城亞丁自然風光優美，四季風情各異。景區內的三圣山、海子，美得不得了。稻城亞丁被譽為藍色星球上的最后一片凈土。 上海去拉薩怎么走最快上海到拉薩有直達車，車次Z164/Z165。

奧德賽2.4七座坐六人載4百斤行李可以去西藏嗎?

1、總結來說，選擇漢蘭達還是奧德賽，取決于你的具體需求。如果你更傾向于自駕游，追求通過性，那么漢蘭達是你的理想選擇；而如果你更傾向于城市駕駛，注重舒適性和油耗，那么奧德賽將是更適合你的伴侶。務必根據個人需求做出明智決定。

2、哈弗H9不像其他轎車那樣嬌貴，你可以駕駛它去新疆、西藏等偏遠的地區，也可以開著它去西湖旁邊一覽風景。值得一提的是，哈弗H9的后排座椅很寬很厚，就算是體型魁梧的男士乘坐也不會感到空間緊張。另外，整個車子的座椅內部均填充了非常柔軟的物質，所以開它長途跋涉是不會覺得疲勞的。

3、L iVTEC高性能發動機5宋MAX比亞迪宋MAX在2017年正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，采用6座7座的 座椅布局宋MAX外形采用比亞迪全新“Dragon Face”設計語言動力上，全系搭載15T渦輪增壓發動機。

重慶進藏列車T222硬臥車廂是四人一間還是六人一間。

1、重慶到拉薩的T222/T223次旅客列車，在重慶-蘭州路段，共有15節車廂，在蘭州-拉薩路段，共有16節車廂。按鐵道部最新文件，其內容為：成都、重慶-拉薩特快列車1對，5組車底，成都局擔當，車底輪流在成都、重慶檢修。車底交路：成都—拉薩—重慶—拉薩—成都。

2、硬臥中鋪 368 軟臥下鋪 600 硬臥下鋪 382 重慶至拉薩T222/T224/1次全程3654公里，T222/3次重慶19：20始發，第三天18：28到達拉薩，全程運行47小時08分；T224/1次拉薩9：05始發，第三天9：55到達重慶，全程運行48小時50分。 硬座票價355元，硬臥（下）754元，軟臥（下）1168元。

3、重慶到拉薩的火車T222在重慶站上車。2009年5月單號發車，6月雙號發車。重慶站又稱菜園壩火車站，位于重慶市渝中區，為成都鐵路局重慶鐵路分局管轄的一等站。

4、硬臥車 新型有空調 其他進藏列車的發車規律：上海到拉薩的T164次列車是隔日發車（2007年12月份單日發），廣州到拉薩的T264次列車是隔日發車（2007年12月份雙日發）。成都到拉薩的T22次列車是隔日發車（2007年12月份單日發車），重慶到拉薩的T222次列車是隔日發車（2007年12月份雙日發車）。

5、硬座不清楚，硬臥可以充電，但一節車廂只有幾個插座，非常搶手，尤其是高原上很多人一陣狂拍，無數相機電池同時告急。硬臥的上鋪空間特別矮，因為車頂有氧氣罐和輸送管路，把車頂壓得比一般車低；中下鋪沒覺得高度有何特別。

四人開一輛車去西藏自駕需要準備啥?

1、在穿著方面，為了抵御西藏的寒冷，棉衣自然是少不了的，防紫外線的太陽鏡，厚實的襪子以及防水性能良好的戶外登山鞋也是必備。

2、做檢測 由于自駕去西藏的路途十分遙遠，同時路上一般很少會有加油站也維修點，因此在出發之前需要對車輛進行一次全面檢測。如果自己對汽車不是很了解，可以將汽車開往4S店進行檢測，現在的檢測服務大多都是免費的，因此去4S店檢測效率更高，也很劃算。如果去4S店不方便，那么就自己檢測即可。

3、最好準備兩條備胎，準備一些長筒襪加油時過濾灰塵， 加固排氣管/電瓶底座/水箱，后懸掛最好能加裝螺旋彈簧。車的裝備最好有車臺或對講機，車隊之間可以相互聯絡。

大家好!我想問問自駕游重慶到西藏,四個人一臺車,大概去十五天,費用大概...

1、三千元參團赴藏游可能不夠，但可安排適當的自助游。重慶-拉薩火車臥鋪票不到800元，來回交通（含手續費、公交中轉等）需1600元，還剩1400。

2、如果非要在網站上選一個接送機，費用大概是200元。如果你想在機場打車，司機不會一個人帶你。他想拼車，拼車每人50-80元，需要和司機討價還價。到拉薩市區要一個多小時。建議個人坐機場大巴比較劃算。機場大巴將在大約1小時15分鐘后抵達市中心，然后停在布達拉宮旁邊街道的中國民航客運車輛停車區。

3、交通費用：從北京到西藏的交通費用較高，不同的交通方式價格也不一樣。一般的選擇有飛機、火車、汽車等。乘坐火車軟臥需要約600元左右，飛機的價格則在2000元到3000元之間。巴士出發的話，可能要花費長時間在路上，但是價格較為便宜，大約在400元到600元之間。

4、尼泊爾旅游多少錢廣州到加德滿都往返機票旺季4200左右，淡季2500左右。上次打算走陸路去加德滿都。你做夢去吧。我會從廣州坐火車到拉薩（3天），然后從拉薩到吉隆口岸（1晚），再從吉隆口岸坐車到加德滿都（6小時）。單程費用大約是1500元人民幣。

5、比如目的地位于西藏、新疆這樣比較偏遠的地方，或者是四川、貴州這樣山路較多的地方，托運費用在基本價上會有所增長，小汽車托運的成本增加，風險也更高，為了維持成本，托運公司的收費貴一點。

6、川藏線和滇藏線有些路段不好走，客車班次少，隨意性大，不好搭，真可惜了這個難得的機會！老黃回黔江后，還相約老吳一家聚會了兩次，從此成了兄弟姐妹。 到拉薩后，4月12日上午我和老黃計劃去羅布林卡游覽，一早出門在賓館外馬路邊公交站等車。

標簽： 去西藏一輛車幾個人