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能直達(dá)西藏的火車有哪些
青藏鐵路:北京西-拉薩 青藏鐵路是連接北京和拉薩的一條鐵路線路,也是目前全世界最高的鐵路線路。從北京出發(fā),途經(jīng)太原、西安、蘭州等多個(gè)城市,總里程超過4000公里,最終抵達(dá)拉薩。
北京西到拉薩Z21次:始北京西20:00,終拉薩12:30+2,運(yùn)行時(shí)間40小時(shí)30分。上海到拉薩Z164/Z165次火車:始上海20:07,終拉薩19:30+2,運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)23分。
成都:途經(jīng)成都、德陽、綿陽、江油、廣元、隴南、岷縣、渭源、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。重慶:途經(jīng)重慶北、南充北、廣元、蘭州、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。
從濟(jì)南到拉薩的火車 從濟(jì)南到拉薩的火車共有兩趟。其中,T264次列車始發(fā)于煙臺,穿行于山東、河北、陜西、甘肅等省市,其全程歷時(shí)接近兩天。D931次列車則始發(fā)于北京,行經(jīng)河北、陜西、青海等地,全程歷時(shí)約40小時(shí)。
成都至拉薩火車(Z322/Z323)成都至拉薩的火車線路距離約3360公里,全程約40小時(shí)。這條路線穿越四川、青海和西藏三個(gè)省份,途經(jīng)多個(gè)高原景觀,包括青藏高原、唐古拉山、納木錯(cuò)等。
:唐古拉—拉薩 到了這個(gè)高度身體基本已經(jīng)適應(yīng),不適感會減輕很多,可以繼續(xù)看風(fēng)景了。覺得不適就去吸氧處吸氧,沒必要硬撐。如果還是怕頭暈什么的可以帶阿咖粉散,反正小小一包也不會占太多空間。
坐車去西藏需要花費(fèi)多少
乘坐火車軟臥需要約600元左右,飛機(jī)的價(jià)格則在2000元到3000元之間。巴士出發(fā)的話,可能要花費(fèi)長時(shí)間在路上,但是價(jià)格較為便宜,大約在400元到600元之間。 住宿費(fèi)用:西藏當(dāng)?shù)赜休^多的賓館、旅館和酒店,價(jià)格差異較大。
詳細(xì)費(fèi)用油費(fèi):轎車0.6元/公里,越野車1元/公里,0.8元/公里。自駕318川藏線全程2100公里,油費(fèi)1680元。過路費(fèi):318國道川藏線不收費(fèi),只收成雅高速和雅康高速,共116元。
我來介紹一下具體的行程,景點(diǎn),特色美食,油費(fèi),路費(fèi),總體費(fèi)用。:整體線路:全程4500公里左右,用時(shí)13天,花費(fèi)約11000(單程費(fèi)用)。
如果近,自然是第一價(jià)格,所以邊肖認(rèn)為坐車去西藏大概要8000-12000元。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格的波動是由你的質(zhì)量要求和這次上路的距離決定的。而且還有一個(gè)很重要的點(diǎn),就是選擇合適的時(shí)機(jī)!尤其是淡季,可以在住宿上省下不少錢。
進(jìn)藏最美火車路線是哪
坐火車進(jìn)藏比較好的一趟線路就是上海出發(fā)的車次是Z164/Z165,這趟火車線路經(jīng)過的旅游景區(qū)是比較多的。
青藏鐵路的線路很多,最佳的線路是z9823次列車,因?yàn)閺奈鲗幇l(fā)車的時(shí)間比較晚,第二天起來可以看到幾乎全部的風(fēng)景。
北京西—拉薩(全程3756公里)車次:z21(時(shí)長:40時(shí)40分)票價(jià)硬座:360元、硬臥:720元、軟臥:1144元 途經(jīng)城市:北京西、石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。
去西藏旅游的火車最佳路線有成都至拉薩火車(Z322/Z323)、西安至拉薩火車(Z265/Z266)。成都至拉薩火車(Z322/Z323)成都至拉薩的火車線路距離約3360公里,全程約40小時(shí)。
坐火車進(jìn)藏難受嗎坐火車進(jìn)藏好嗎
1、火車進(jìn)藏海拔逐步提升,理論上來說確實(shí)可以讓身體逐步適應(yīng)高原環(huán)境。但是火車內(nèi)環(huán)境擁擠、嘈雜,不良的環(huán)境會進(jìn)一步加重身體的不適感,40多個(gè)小時(shí)都待在這么一個(gè)密閉的小空間里,會消耗我們大量體力。
2、坐火車還是比坐飛機(jī)更能近距離看見雪山高原的,我這次坐火車進(jìn)藏還是比較特別的,所以留下的記憶也特別深刻。 從青海西寧坐過一次,而且是冬天,都說冬天不進(jìn)藏,但冬天坐火車進(jìn)西藏拉薩的感覺,真是難忘呢。
3、很幸運(yùn),這次的乘坐體驗(yàn)還是比較好的,尤其是西寧至拉薩的火車(青藏鐵路)。
標(biāo)簽: 坐火車去西藏
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